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Message de Pierre & Henri-Paul [Mercredi 12/05/2010 à 15h31]

Et voilà, 24 jours de mer plus tard nous arrivons en vue de St Barth, pour l'heure du thé...

HP a déjà nettoyé de fond en comble le bateau depuis 100 milles, moi, je me régale avec les derniers surfs, car l'Alizé nous a fait l'honneur de forcir gentillement en approchant.

C'est fou comme on a l'impression d'être parti hier, les souvenirs du départ sont hyper limpides. C'est un peu comme si l'esprit voulant oublier les lyophilisés ingurgités se protégeait en oubliant le reste.

Le départ magique, l'arrivée, voilà ce qu'il faut retenir, le reste n'est finalement que du vent !

Vous nous avez beaucoup épaulé tout au long de la course, par vos applausissements et encouragements au départ puis vos messages de sympathie, nous vous en remercions, c'est ainsi que vous nous avez aidé à avaler les milles.

Du point de vu médical, presque rien si ce n'est une petite blessure... au niveau de l'amour propre !

Cette régate est l'une des plus belle que l'on puisse courir, elle nous laisse un sentiment d'inachevé, comme si l'on avait déjà envie d'y revenir... L'avenir nous le dira !

Merci encore à tous et surtout aux groupes Maisons de l'Avenir et Urbatys, quelle belle aventure !

Pierre & Henri-Paul

Message de Pierre [Mardi 11/05/2010 à 22h42]

Un grand Bravo à nos concurrents de Brit Air pour leur victoire. Armel, quand on commence à avoir les grands titres en double c'est que l'on passe de la catégorie Champion à "Grand Champion", Bravo encore.

Nous, il nous reste encore 250 milles devant l'étrave, l'alizé semble devenir plus consistant et nous laisse entrevoir une arrivée dans la soirée de demain.

Dur finish pour nous, car nous avons joué avec les trajectoires alternatives pendant toute la course, essayant en vain de faire mentir notre logiciel de routage et à l'arrivée l'écart s'est creusé encore un peu : c'est ça de prendre des risques !

En attendant, la proximité des îles se fait sentir par une recrudescence du nombre d'oiseaux.

Ce matin, au lever du soleil, j'ai été surpris de voir une espèce de "fou de bassan" me tourner autour, puis j'ai compris qu'il attendait patiemment près de mon étrave que je fasse décoller des escadres de poissons volant qu'il chassait en magnifiques piqués.

Il me tarde d'embrasser femme et bébé, déjà 23 jours de séparation, vivement demain !

Pierre

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Message de Pierre [Dimanche 09/05/2010 à 23h05]

Cette belle expression, je la tiens de mon ami Benoit Petit (Bens pour les intimes), grand spécialiste du gros temps. Hier soir, j'ai serré les fesses pour ne pas devenir le nouveau crétin du dicton.

HP me donne la barre vers 1h30 par une nuit d'encre, vent 15 noeuds, mer hachée et roulis. Rapidement, des masses sombres se mettent a bourgeonner autour du bateau, ça va être joyeux me dis-je ! On avait éteint l'électronique qui a pris un coup de chaud depuis quelques jours, donc je n'ai qu'une girouette, le GPS et mes sensations de barre.

Des sensations j'en ai eu, d'abord un souffle chaud avec le vent qui monte, puis une caresse glacée sur la nuque juste avant la pluie.

Le bateau sort de sa léthargie, il file maintenant au planning à 14 noeuds, sur la route directe, le bonheur.

Pourvu que le spi ne claque pas sinon c'est la fin, et moi le crétin. Spi ultraléger déjà recollé 3 fois depuis Lisbonne...

Pendant 3 heures de quart, on a reussi à longer ce grain magnifique, on entendait le rideau de pluie qui s'abattait à 50 par le travers, et nous qui volions sur une mer lisse àl l'avant du grain.

De gros souvenirs de mer, des sensations inoubliables.

Pierre

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Message de Pierre & Henri-Paul [Samedi 08/05/2010 à 22h17]

Ici c'est air à 33°C et l'eau à 24°C, ciel bleu et maxis cumulus. A bord, on commence à faire l'inventaire de ce qui nous reste à manger et à boire; Ce sera juste...

Curieusement on commence à se faire à la chaleur même si dans la journée on frôle l'insolation !

Quelle stratégie ?
Le problème d'être derrière avec un léger déficit de vitesse, c'est qu'à suivre les autres il ne se passera pas grand chose !

C'est pourquoi, depuis 4-5 jours, on a décidé d'opter pour une stratégie alternative, à savoir une route plus directe que la majorité de nos concurrents.

S'il est vrai qu'on abordera St Barth avec un angle moins favorable, on table sur un renforcement du vent sur les derniers jours (et peut-être moins de grains virulents) pour nous permettre de descendre à bonne vitesse tout en parcourant moins de milles... Réponse dans quelques jours.

Après 3 semaines de course sans voir un seul bateau, on tatonne toujours pour trouver les meilleurs réglages (angles de safrans, position des poids dans le bateau, choix de la voile d'avant, réglage de mât) et on se fie beaucoup à nos sensations.

C'est dans ces moments là que l'on paie notre inexperience en Figaro, face aux 'anciens' qui connaissent leur monture sur le bout des doigts !

C'est sûr, il nous faudra revenir dans 2 ans...

HP et Pierre sur 'Maisons de l'Avenir - Urbatys'

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Message de Pierre [Vendredi 07/05/2010 à 12h48]

Aujourd'hui, une pensée particulière pour ma petite soeur Charlotte qui se marie avec Pierre, un bon marin bien sympa. Ca me fait un gros pincement au coeur de ne pouvoir y assister moi qui suis retenu par le "démon de la régate".

On vous souhaite plein de bonheur et de longs bords de largue dans l'Alizé du soir (le meilleur car souvent servi avec un ti-punch).

Ici on vient de passer sous la barre des mille milles, on barre tout le temps et empanne au gré des bascules.

Pas de soucis dans notre maison, hélas nous n'avons pas la clim'...

Pierre

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