Henry-Paul Schipman : « J'ai découvert la voile en classe de mer et j'ai vite abandonné le foot pour la voile ! Je n'étais pas très à l'aise en solitaire, je préférais le double et j'ai choisi le 420 après l'Optimist. J'ai vraiment commencé à m'amuser en First Class 8. Ado, Pierre m'impressionnait. C'est certainement l'un des meilleurs français en Laser et en Optimist. Puis j'ai découvert le Mini. C'est un bateau incroyable, j'aime les sensations. J'ai eu la chance de naviguer sur le trimaran Bonduelle de Jean le Cam. Ces bateaux sont des engins hallucinants pour des marins formidables. Les sensations en Mini s'en rapprochent. On va vite, on est au raz de l'eau. Architecte naval, il me paraissait cohérent de dessiner, construire et naviguer. Lorsque j'ai dessiné le Mini 6.50 d'Yves le Blevec, j'ai décidé de construire le même pour moi. (...) Sans être des spécialistes du Figaro, nous aurons peut-être des coups à jouer avec Pierre sur cette Transat AG2R. En stratégie générale, routage, météo, nous sommes passionnés et totalement interchangeables. Courir une transat en double en Figaro, c'est une bonne transition entre le Mini et une éventuelle Solitaire du Figaro ... ».

Henri-Paul SCHIPMAN
Nationalité : française
Lieu de résidence : La Rochelle (17)
Date de naissance : 5 mai 1979
Profession : architecte naval
Participation précédente : 0

Henri-Paul Schipman est le skipper principal sur la Transat AG2R - La Mondiale 2010 Concarneau - Saint Barthélemy

SAVOIR SAISIR SA CHANCE
Diplômé d’architecture navale de Southampton, Henri-Paul Shipman construit son propre bateau, en 2006 – un sister-ship du mini d’Yves Le Blévec. 8e du Mini Pavois, 7e du trophée MAP, 2e de la Sélect 6.50 mais surtout 3e de la Transat 6.50 l’an passé ! Pour ses premiers pas en Figaro Bénéteau, il a choisi de partir avec Pierre Canevet, un ami d’enfance avec lequel il a déjà beaucoup navigué, en Mini – ils ont terminé 3e du Mini Fastnet en 2009 - mais aussi en Class 8 puis en Melges 24. Sur cette Transat, ils sauront saisir leur chance.

Henri-Paul
« Pierre et moi naviguons ensemble depuis une dizaine d’années. Depuis, nous avons pas mal navigué ensemble. Quand est arrivée l’heure de choisir mon équipier pour la transat, j’ai instantanément pensé à lui. Nous allons essayer de faire ça très sérieusement, mais nous ne nous faisons pas d’illusions sur le fait que le niveau de la course est exceptionnel, en particulier cette année. Reste que sur une transatlantique, le jeu est ouvert… ».

Pierre
« Henri-Paul et moi sommes des amis de longue date. À Douarnenez, nous avons beaucoup navigué en Class 8 et en Mini. Mes études de médecine m’ont un peu éloigné des plans d’eau mais à présent, elles sont terminées. Je compte bien rattraper le temps perdu et prendre un maximum de plaisir en mer. »