Message de Pierre & Henri-Paul [Samedi 08/05/2010 à 22h17]

Ici c'est air à 33°C et l'eau à 24°C, ciel bleu et maxis cumulus. A bord, on commence à faire l'inventaire de ce qui nous reste à manger et à boire; Ce sera juste...

Curieusement on commence à se faire à la chaleur même si dans la journée on frôle l'insolation !

Quelle stratégie ?
Le problème d'être derrière avec un léger déficit de vitesse, c'est qu'à suivre les autres il ne se passera pas grand chose !

C'est pourquoi, depuis 4-5 jours, on a décidé d'opter pour une stratégie alternative, à savoir une route plus directe que la majorité de nos concurrents.

S'il est vrai qu'on abordera St Barth avec un angle moins favorable, on table sur un renforcement du vent sur les derniers jours (et peut-être moins de grains virulents) pour nous permettre de descendre à bonne vitesse tout en parcourant moins de milles... Réponse dans quelques jours.

Après 3 semaines de course sans voir un seul bateau, on tatonne toujours pour trouver les meilleurs réglages (angles de safrans, position des poids dans le bateau, choix de la voile d'avant, réglage de mât) et on se fie beaucoup à nos sensations.

C'est dans ces moments là que l'on paie notre inexperience en Figaro, face aux 'anciens' qui connaissent leur monture sur le bout des doigts !

C'est sûr, il nous faudra revenir dans 2 ans...

HP et Pierre sur 'Maisons de l'Avenir - Urbatys'

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